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2018年12月，雄安站正式开工建设，这是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。2020年12月，京雄城际铁路全线开通运营，雄安站同步投入使用。

东南亚地区最大铁路盾构隧道——1号隧道。位于首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。隧道施工过程中，精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。2020年12月15日，雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，当日印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM(隧道掘进机)获奖证书。

9点23分，周刚和师傅赵伟与接班司机完全交接好工作后，将前往行车公寓进行短暂的休息，6个小时后，他们又将开始新的值乘任务。“绿皮火车虽然不如高铁那样快，但它承载着旅客们记忆与生活的独特旅程，看着平安到站的旅客和安全驶出车站的列车。”00后火车司机周刚笑着说。

果然，品完前10种各具特色的凤凰单丛，记者已然在蜜兰香、鸭屎香、芝兰香这些专业名词和清香各异的茶汤中迷失了方向。同桌的主办方代表赶紧拿来潮州小食分给大家：“吃点东西缓缓！”

记者在现场看到，身高180厘米、全身具有38个主动自由度的“启江二号”人形机器人与参观者互动取水果，有条不紊进行每个细节动作。而另一位人形机器人“小柒”则“有问必答”，教起参观者臭鳜鱼制作方法等。